Der Bauabschnitt um das Naturschutzgebiet Thielenbruch geht in die Planfeststellung

Das S11-Projektteam hat die Planfeststellungsunterlagen für den Bauabschnitt zwischen Bergisch Gladbach und Köln-Dellbrück (Planfeststellungsabschnitt, bzw. PFA 2.1) beim Eisenbahn-Bundesamt (EBA) eingereicht. Mit der Abgabe der Unterlagen ist nun offiziell das sogenannte Planfeststellungsverfahren für diesen Bereich gestartet und ein weiterer wichtiger Meilenstein für den gesamten S11-Ausbau zwischen Köln Hbf und Bergisch Gladbach erreicht.

Rund 560 Me­ter füh­ren in diesem Abschnitt durch das Na­tur­schutz­ge­biet Thie­len­bruch zwi­schen Ber­gisch Glad­bach und Köln. 

Grund­sätz­lich gilt, dass in so­ge­nann­ten Fau­na-Flo­ra-Ha­bi­tat-Schutz­ge­bie­ten wie dem Thie­len­bruch kei­ne Ein­grif­fe vor­ge­nom­men wer­den dür­fen, die den Er­hal­tungs­zu­stand ver­schlech­tern. Das ge­sam­te Öko­sys­tem re­agiert sen­si­bel auf Ver­än­de­run­gen des Was­ser­haus­halts und bie­tet Le­bens­raum für et­li­che ge­fähr­de­te Pflan­zen- und Tier­ar­ten wie etwa der Bau­chi­gen Win­del­schne­cke und die Hel­ma­zur­jung­fer, eine streng ge­schütz­te Li­bel­len­art. 

Um dem Na­tur­schutz best­mög­lich Rech­nung zu tra­gen, wur­den die ein­zel­nen Maß­nah­men schon im Vor­hin­ein ge­mein­sam mit der Un­te­ren Na­tur­schutz­be­hör­de Köln, dem NABU, dem BUND so­wie dem Bünd­nis Hei­de­tras­se ent­wi­ckelt. 

Auszüge aus unserer Pressemitteilung:

„Das FFH- und Naturschutzgebiet »Thielenbruch und Thurner Wald« im Stadtgebiet von Köln wird fachlich seit über zehn Jahren von uns betreut. Darin sind landesweit einzigartige Biotoptypen vorhanden, wie zum Beispiel das letzte verbliebene Kalkflachmoor in NRW. Die Pläne zum zweigleisigen Ausbau der direkt neben dem Kalkflachmoor liegenden S-Bahnstrecke begrüßten wir daher zunächst nicht, da der Biotoptyp sehr empfindlich auf Eingriffe reagiert (insb. auf Veränderungen im Wasserhaushalt). Dank einer sehr konstruktiven Zusammenarbeit mit den Projektträgern gelang es allerdings, die Pläne so weit zu modifizieren, dass die Beeinträchtigungen auf das Biotop auf ein nach unserer Einschätzung unschädliches Maß reduziert werden konnten. Wir würden uns sehr freuen, wenn dieses Beispiel Schule macht.“

- Sönke Geske, Geschäftsführer NABU-Naturschutzstation Leverkusen – Köln e.V.

„Ich freue mich sehr, dass wir mit so einer positiven Meldung ins Jahr 2024 starten können. Die Kolleginnen und Kollegen haben in den letzten Wochen und Monaten nochmal alles gegeben und die umfangreichen Unterlagen auf Herz und Nieren geprüft. Letztendlich haben wir 63 Aktenordner beim Eisenbahn-Bundesamt abgegeben – das war eine echte Teamleistung, die mich sehr stolz macht. Mein Dank gilt auch den Projektpartner:innen: Denn ohne die Unterstützung des Aufgabenträgers go.Rheinland, der Stadt Köln sowie der Naturschutzverbände hätten wir die Planungen nicht so schnell vorantreiben können – gerade an so einer exponierten Stelle wie dem FFH- und Naturschutzgebiet Thielenbruch.“

- Jens Schäfer, Leiter Ausbauprojekte Knoten Köln

Zu den  Umweltschutzmaßnahmen im Projekt mehr hier.