Der Bahn­kno­ten Köln

Ein Kon­zept aus meh­re­ren Ein­zel­maß­nah­men soll für Ent­las­tung im Kno­ten Köln sor­gen. Der Aus­bau der S-Bahn ist da­bei ein wich­ti­ger Bau­stein, um die Re­gi­on für die Ver­kehrs­strö­me der Zu­kunft zu rüs­ten und den um­welt­freund­li­chen Nah­ver­kehr auf der Schie­ne zu stär­ken.

Im Rah­men vie­ler Ein­zel­pro­jek­te wer­den das Stre­cken­netz und ver­schie­de­ne Bahn­hö­fe in der Re­gi­on an die An­for­de­run­gen des mo­der­nen Me­tro­po­len­ver­kehrs an­ge­passt. Ein­zel­ne Pro­jek­te sind be­reits im Bau, an­de­re be­fin­den sich der­zeit in der Plan­fest­stel­lung oder der frü­hen Pla­nungs­pha­se. 

Das fol­gen­de Vi­deo aus dem Jahr 2019 zeigt an­schau­lich die Er­wei­te­run­gen um neue S-Bahn-Glei­se an Haupt­bahn­hof und Köln Mes­se/Deutz zur Auf­lö­sung des "Na­del­öhrs" Ho­hen­zol­lern­brü­cke, die selbst un­ver­än­dert bleibt. 

Im Kno­ten Köln sind ak­tu­ell 16 Aus­bau­pro­jek­te mit wei­te­ren Un­ter­pro­jek­ten für eine bes­se­re Schie­nen­in­fra­struk­tur in Pla­nung und Bau. Sie wer­den in vie­len Teil­schrit­ten ge­plant und auf­ein­an­der ab­ge­stimmt. Da­bei ver­bes­sert je­des ein­zel­ne Pro­jekt den Nut­zen für die Men­schen in der Re­gi­on.  

Die fol­gen­de Gra­fik gibt ei­nen gro­ben Über­blick über die wich­tigs­ten Maß­nah­men. Hin­zu kom­men der Aus­bau der Stell­werks­tech­nik (ESTW), die Sa­nie­rung von ca. 50 Brü­cken­bau­wer­ken so­wie Mo­der­ni­sie­rungs­maß­nah­men an Bahn­hö­fen und Hal­te­punk­ten, die in der Gra­fik der Über­sicht­lich­keit hal­ber nicht dar­ge­stellt sind.

Das fol­gen­de Vi­deo (go.Rhein­land) zeigt, wie sich der Aus­bau im Kno­ten Köln auf den Ver­kehr aus­wir­ken wird. 

Üb­ri­gens: Der Aus­bau des Kno­tens Köln für den Nah-, Fern- und Gü­ter­ver­kehr ist im ak­tu­el­len Bun­des­ver­kehrs­we­ge­plan 2030 als Pro­jekt im vor­ran­gi­gen Be­darf be­nannt. Ein Bun­des­ver­kehrs­we­ge­plan gilt je­weils für zehn bis fünf­zehn Jah­re und dient der Prio­ri­sie­rung von Vor­ha­ben.