Eifelstrecke – S-Bahn-Ausbau
Das Projekt
Steckbrief
- Ort: Hürth-Kalscheuren, Hürth-Fischenich, Euskirchen, Kall
- Baumaßnahme: Sonstiges
- Projektstand: in Planung
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Die Eifelstrecke zwischen Hürth-Kalscheuren und Kall soll künftig als neue Linie S15 in das Kölner S-Bahn-Netz integriert werden – für ein attraktives Nahverkehrsangebot in der Region.
Dafür müssen die bestehende Infrastruktur und einige Verkehrsstationen ausgebaut werden. Auch ein neuer S-Bahn-Haltepunkt wird im Hürther Stadtteil Fischenich entstehen. Dafür planen wir, die Strecke zu verlegen. Sie soll künftig nicht mehr durch den Ort Fischenich, sondern außerhalb verlaufen. Das Projekt befindet sich in einer sehr frühen Planungsphase (Grundlagenermittlung und Vorplanung).
Eine wichtige Grundlage für den S-Bahn-Ausbau der Eifelstrecke ist u. a. der Bau mehrerer Brückenbauwerke südlich des Bahnhofs Hürth-Kalscheuren. Zur Anbindung in den Knoten Köln werden außerdem zusätzliche S-Bahn-Gleise und -Haltepunkte im Kölner Stadtgebiet benötigt.
Vorteile auf einen Blick
- zusätzlich zu bestehenden Regionallinien fährt alle 20 Minuten die neue S-Bahn-Linie S15
- neuer S-Bahn-Haltepunkt in Hürth-Fischenich mit direkter Verknüpfung zur Stadtbahnlinie 18
- weniger Engpässe und eine höhere Betriebsqualität
Diese Maßnahmen sind zwischen Hürth-Kalscheuren und Kall geplant
- Verlegung der Bahnstrecke um den Ort Fischenich herum (ca. 1 Kilometer)
- Neubau S-Bahn-Haltepunkt „Hürth-Fischenich“ in Verknüpfung zur Stadtbahnlinie 18
- Zusätzliche Ausstattung der Verkehrsstationen mit Wetterschutz und Beleuchtung
- Anpassungen an der Leit- und Sicherungstechnik
- Anpassungen von Weichen und Gleisen entlang der Strecke und an den Bahnhöfen Euskirchen und Kall für eine höhere Flexibilität auf der Strecke
- Partielle Aufhöhungen der Bahnsteige für barrierefreien Einstieg in die S-Bahn
- Bau einer Abstell- und Wendeanlage in Kall
- Schallschutzmaßnahmen
Warum soll die Bahnstrecke im Bereich Fischenich verlegt werden?
Ein zukünftig dichterer S-Bahn-Takt bedeutet auch mehr Fahrzeuge pro Stunde auf der Strecke. Gemäß einer Verkehrsuntersuchung wäre dies für den Ortskern Fischenich eine enorme Belastung – die Bahnübergänge wären zum Beispiel deutlich länger und häufiger geschlossen als heute. Ein Verkehrskollaps auf der Hauptverkehrsachse in Fischenich wäre die Konsequenz.
Durch die Bahnverlegung um den Ort Fischenich herum...
- entfallen Bahnübergänge in Fischenich – die Verkehrsqualität im Ortskern steigt
- wird es im Ortskern leiser
- werden während des S-Bahn-Ausbaus keine größeren baulichen Eingriffe im Ortskern notwendig sein
- wird die Eifelstrecke während der Bauarbeiten größtenteils weiterhin befahrbar sein
- entsteht ein neuer S-Bahn-Haltepunkt in Hürth-Fischenich
Stationsplanung: Neuer Haltepunkt Hürth-Fischenich
Auf der verlegten Bahnstrecke um den Ort Fischenich herum wird ein neuer S-Bahn-Haltepunkt entstehen. Die Verknüpfung mit der Stadtbahnlinie 18 wir für mehr Flexibilität und Umsteigemöglichkeiten sorgen.
Barrierefreier Bahnhof: Die Bahnsteige am Haltepunkt Hürth-Fischenich werden mit Aufzügen erreichbar sein und ein barrierefreier Einstieg in die zukünftigen S-Bahn-Fahrzeuge ermöglicht werden.
Mediathek
Kontakt
Pia Pöstges
DB InfraGO AG
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Dann können Sie mich gern kontaktieren: