Ei­fel­stre­cke – S-Bahn-Aus­bau

Da­für müs­sen die be­stehen­de In­fra­struk­tur und ei­ni­ge Ver­kehrs­sta­tio­nen aus­ge­baut wer­den. Auch ein neu­er S-Bahn-Hal­te­punkt wird im Hür­ther Stadt­teil Fi­schenich ent­ste­hen. Da­für pla­nen wir, die Stre­cke zu ver­le­gen. Sie soll künf­tig nicht mehr durch den Ort Fi­schenich, son­dern au­ßer­halb ver­lau­fen. Das Pro­jekt be­fin­det sich in ei­ner sehr frü­hen Pla­nungs­pha­se (Grund­la­gen­er­mitt­lung und Vor­pla­nung). 

Eine wich­ti­ge Grund­la­ge für den S-Bahn-Aus­bau der Ei­fel­stre­cke ist u. a. der Bau meh­re­rer Brü­cken­bau­wer­ke süd­lich des Bahn­hofs Hürth-Kal­scheu­ren. Zur An­bin­dung in den Kno­ten Köln wer­den au­ßer­dem zu­sätz­li­che S-Bahn-Glei­se und -Hal­te­punk­te im Köl­ner Stadt­ge­biet be­nö­tigt.

Ein zu­künf­tig dich­te­rer S-Bahn-Takt be­deu­tet auch mehr Fahr­zeu­ge pro Stun­de auf der Stre­cke. Ge­mäß ei­ner Ver­kehrs­un­ter­su­chung wäre dies für den Orts­kern Fi­schenich eine enor­me Be­las­tung – die Bahn­über­gän­ge wä­ren zum Bei­spiel deut­lich län­ger und häu­fi­ger ge­schlos­sen als heu­te. Ein Ver­kehrs­kol­laps auf der Haupt­ver­kehrs­ach­se in Fi­schenich wäre die Kon­se­quenz.

Auf der ver­leg­ten Bahn­stre­cke um den Ort Fi­schenich her­um wird ein neu­er S-Bahn-Hal­te­punkt ent­ste­hen. Die Ver­knüp­fung mit der Stadt­bahn­li­nie 18 wir für mehr Fle­xi­bi­li­tät und Um­stei­ge­mög­lich­kei­ten sor­gen. 

Bar­rie­re­frei­er Bahn­hof: Die Bahn­stei­ge am Hal­te­punkt Hürth-Fi­schenich wer­den mit Auf­zü­gen er­reich­bar sein und ein bar­rie­re­frei­er Ein­stieg in die zu­künf­ti­gen S-Bahn-Fahr­zeu­ge er­mög­licht wer­den.