Innere Kanalstraße in Köln - Erneuerung Eisenbahnüberführung
Das Projekt
Steckbrief
- Ort: Köln
- Baumaßnahme: Brücke
- Projektstand: in Bau
Newsletter
Die eingleisige Eisenbahnüberführung Innere Kanalstraße in Köln-Nippes wird erneuert. Die Bestandsbrücke aus dem Jahr 1915 hat das Ende ihrer technischen Nutzungsdauer erreicht.
Die neue Eisenbahnüberführung überführt die fünfstreifige Innere Kanalstraße und bleibt in der lichten Weite unverändert bei 26,00 m. Die lichte Höhe wird über die gesamte Brückenlänge auf 4,50 m erhöht.
Wesentliches Ziel der Baumaßnahme in Köln-Nippes ist neben der Erhöhung der lichten Höhe auf 4,50 m über die gesamte Brückenlänge, die Verfügbarkeit der Infrastruktur sicherzustellen.
Deshalb ist es eine zentrale Aufgabe der DB InfraGO AG, die bestehende Überführung nach aktuell geltendem Standard sowie technischem Regelwerk zu verbessern.
Ist:-Zustand:
- Stahlbogen-Überbau von 1915
- Fünfspurige Straße mit beidseitig angeordneten Geh-/Radwegen
- Variierende Durchfahrtshöhe 2,0 m – 4,90 m
Soll-Zustand:
- Stahltrog-Überbau
- Einheitlich durchgehende Durchfahrtshöhe von 4,50 m
Zeitplan
- November 2024 - August 2025
vorbereitende Maßnahmen
- August 2025
Hauptarbeiten
- September 2025
Inbetriebnahme
- September - Dezember 2025
Restarbeiten
Die ersten vorbereitenden Maßnahmen finden zwischen dem 24.02. und dem 07.08.2025 statt. Zu solchen Arbeiten gehören Rodungsarbeiten im und außerhalb des Gleisbereichs, Kabelarbeiten, die Rampenherstellung, die Herstellung der Baustelleneinrichtung und Kampfmittelsondierungen. Ab dem 08.08. bis zum 29.08. sind die Hauptarbeiten geplant. Dazu gehören u.a. das Herstellen der Winkelstützwände und der Kabelhilfsbrücke, der Teilabbruch der Bestandswiderlager, der Ausbau des Bestandüberbaus, das Herstellen der Bohrpfähle, der Mikrobohrpfähle und der neuen Widerlager und der Einbau des neuen Überbaus und Oberbaus.
Im Anschluss daran soll bis September 2025 die Inbetriebnahme erfolgen. Zwischen September und Dezember 2025 finden Restarbeiten statt. Dazu gehören u. a. landschaftspflegerische Maßnahmen, das Herstellen einer Rettungstreppe sowie der Rückbau der Rampen und der Kabelhilfsbrücke.
Einschränkungen
Die zunächst geplante Sperrung der Inneren Kanalstraße Ende Juli 2025 für acht Stunden zur Herstellung der Kabelhilfsbrückenkonstruktion entfällt.
Die Geh- und Radwegbereiche werden im Zeitraum Nov. 2024 – bis Sep. 2025 durchgehend eingeschränkt. Zusätzlich werden die Geh- und Radwege im Zeitraum März-August 2025 abwechselnd kurzzeitig vollständig gesperrt.
Der Straßenbereich wird im Zeitraum 08.08.-11.08. und 15.08.-18.08.2025 (jeweils 22 – 05 Uhr) gesperrt.
Die Geh- und Radwegbereiche sind im Zeitraum 08.08.-18.08.25 vollständig gesperrt. Ab dem 18.08. bis ca. Anfang September ist die Seite Richtung Zoobrücke (Südost) für Fußgänger und Radfahrer weiterhin durchgehend gesperrt.
Die Hauptsperrung der Bahnstrecke findet vom 08.08. – 29.08.2025 statt.
Es wird der S-Bahn-Verkehr zwischen K-Hansaring und K-Nippes betroffen sein. Schienenersatzverkehr ist vorgesehen.
Kontakt
Brigitte Mackscheidt
DB InfraGO AG
Haben Sie Fragen zum Projekt?
Dann können Sie mich gern kontaktieren: