Innere Kanalstraße in Köln - Erneuerung Eisenbahnüberführung

Die neue Eisenbahnüberführung überführt die fünfstreifige Innere Kanalstraße und bleibt in der lichten Weite unverändert bei 26,00 m. Die lichte Höhe wird über die gesamte Brückenlänge auf 4,50 m erhöht.

Wesentliches Ziel der Bau­maß­nah­me in Köln-Nippes ist neben der Erhöhung der lichten Höhe auf 4,50 m über die gesamte Brückenlänge, die Ver­füg­bar­keit der In­fra­struk­tur si­cher­zu­stel­len. 

Des­halb ist es eine zen­tra­le Auf­ga­be der DB InfraGO AG, die be­stehen­de Über­füh­run­g nach ak­tu­ell gel­ten­dem Stan­dard so­wie tech­ni­schem Re­gel­werk zu ver­bes­sern.

Ist:-Zustand:
- Stahlbogen-Überbau von 1915​
- Fünfspurige Straße mit beidseitig angeordneten Geh-/Radwegen​
- Variierende Durchfahrtshöhe 2,0 m – 4,90 m​

​Soll-Zustand:
- Stahltrog-Überbau ​
- Einheitlich durchgehende Durchfahrtshöhe von 4,50 m