Bautagebuch S13

Auf dieser Seite dokumentieren wir Baufortschritte, blicken hinter die Kulissen unserer Arbeiten und sehen dem Projektteam über die Schulter.  

14.06.2025: Signale werden per Hubschrauber an die Strecke geflogen und montiert

Das Projektteam der S13 hat am Freitagabend die letzte große Bauphase für den S13-Ausbau vor der Generalsanierung der rechten Rheinstrecke im nächsten Jahr eingeläutet. Mit Beginn der Arbeiten stand entlang der Ausbaustrecke am Wochenende direkt ein besonderer Einsatz an: Mit Hilfe eines Helikopters konnten rund 50 Signalmaste für das neue elektronische Stellwerk (ESTW) in Bonn-Beuel aufgestellt werden. Dank des fliegenden Helfers konnte das Projektteam einiges an Zeit sparen und zeitgleich Arbeiten im Gleisbereich weiter vorantreiben. Bis Ende 2025 bündelt das Ausbauteam zwischen Bonn und Troisdorf umfangreiche Arbeiten an Gleisen, Brücken, Bahnhöfen und Lärmschutzwänden, wobei die Inbetriebnahme des ESTW in Bonn-Beuel im August ein wichtiges Puzzleteil ist. 

Für den Ausbau der S13 bringt ein Helikopter die neuen Signale an ihren Standort.
Wenn der Hubschrauber die Signale zur Strecke bringt, können zeitgleich weitere Baumaßnahmen im Schienenbereich durchgeführt werden.

01.02.2024: Gleisbau für S13 gestartet!

Seit An­fang Fe­bru­ar ist der Fort­schritt beim Aus­bau der S13 un­ver­kenn­bar. Zwi­schen Men­den und Bonn-Vi­lich star­te­te der Gleis­bau. 11.200 Me­ter Schie­ne, 8.600 Schwel­len und cir­ca 22.000 Ton­nen Schot­ter wer­den auf dem Ab­schnitt ver­baut. (Bild 1)

Auch an der Ei­sen­bahn­über­füh­rung am Vi­li­cher Bach schrei­ten die Ar­bei­ten vor­an. Wie schon an der an der Hamm­stra­ße und an der A 59 wird das Brü­cken­bau­werk ne­ben der Stre­cke er­rich­tet und dann Ende 2024 in kur­zer Zeit ein­ge­scho­ben. Be­son­der­heit am Vi­li­cher Bach: Die Brü­cke wird zu­dem ab­ge­senkt, um in die rich­ti­ge End­po­si­ti­on zu ge­lan­gen. (Bild 2)

Bild 1: Neue Weiche für die S13 bei Menden
Bild 1: Neue Weiche für die S13 bei Menden
Bild 2: Das Brückenbauwerk für die S13 am Vilicher Bach wächst.
Bild 2: Das Brückenbauwerk für die S13 am Vilicher Bach wächst.

04.08.2023: Geschafft - Autoverkehr rollt wieder

Seit 11 Uhr rollt der Ver­kehr wie­der über die A 59. Am Mor­gen be­gann der Ab­bau der Ab­sper­run­gen und die Au­to­bahn konn­te pünkt­lich frei­ge­ge­ben wer­den. Dan­ke für Eure Ge­duld! 

Danke für Eure Geduld! Das Team S13 vor Wiederöffnung der A 59

10.07.2023: Meilenstein geschafft: Brückenteile für die A 59 eingeschoben

Die Brü­cken­bau­tei­le für die A 59 sind am Sonn­tag ein­ge­scho­ben und heu­te Mor­gen er­folg­reich "ver­eint" wor­den. Den Start mach­te das süd­li­che Bau­werk, das be­reits mit­tags sei­nen Stand­ort er­reicht hat­te.

28.06.2023: Luftaufnahmen Baustelle S13 / A 59 nach Sperrung der Autobahn

Mit dem Fortschritt der Bauarbeiten verändert sich jeden Tag die Aussicht auf die Baustelle. Die letzten Luftaufnahmen zeigen die Phase kurz nach der Autobahnsperrung. Obwohl der Abbruch und die Erdarbeiten inzwischen schon wieder ein ganz neues Szenario vor Ort bieten, wollen wir Ihnen die Ansicht aus der Luft nicht vorenthalten.

25.04.2023: Vor Ort erklärt: Wie schiebt man eine Brücke in die Autobahn?

Teilprojektleiterin Bianca Kruse von der DB InfraGO AG erklärt vor Ort, wie die Arbeiten für den Brückeneinschub getaktet sind. Es geht unter anderem um sehr viel Erdaushub, der erst mal weg muss, damit Platz für die neuen Bauwerke entsteht.